Potrzeba ryzyka jest chyba w każdym z nas tylko w odmienny sposób na to reagujemy. Jedni zagłuszają tę potrzebę adrenaliny, inni szukają sposobu na realizację. Coraz popularniejsze są chociażby motory. Prędkość, jaką rozwijają wystarcza wielu osobom, uznają, że dawka adrenaliny z tym związana jest wystarczająca.
Dalej
Każdego roku nasze auto podlega obowiązkowemu przeglądowi technicznemu. W stacji diagnostycznej sprawdzane jest różnymi urządzeniami, również wizualnie i na tej podstawie mechanik albo dopuszcza auto do ruchu, lub też nakazuje usunięcie poważniejszych usterek, ewentualnie nakazuje gruntowny remont samochodu. Tym samym do czasu usunięcia usterek nasze auto jest warunkowo dopuszczone do ruchu, w momencie, gdy nasze auto jest w naprawdę kiepskim stanie, w ogólnie jest wykluczone z ruchu drogowego.
Dalej
Na naszych drogach jest duża ilość samochodów dostawczych, tirów. To bardzo utrudnia poruszanie się szczególnie na trasach wlotowych i wylotowych z większych miast w godzinach szczytu, a czasem i poza nimi tez niestety jesteśmy blokowani przez duże samochody. Wielu kierowców bardzo niepochlebnie wyraża się z tego względu o kierowcach samochodów ciężarowych a przecież to nie wina tych ostatnich, że transport kolejowy w tym kraju praktycznie upadł i jedynie transport samochodowy unosi cały ciężar przewozu towarów.
Dalej
Na naszych drogach przybywa aut, to sprawia również, że coraz większym problemem stają się auta rozbite czy po prostu auta stare. Nawet w czasie kryzysu, chętnie wymieniamy auta na nowsze, stare auto najczęściej trafia na złom. Auto złom to zawsze był spory problem, teraz coraz częściej auta są po prostu demontowane, przydatne części, trafiają na rynek wtórny, reszta idzie na przetop do hut.
Dalej
Znacznie więcej obecnie aut jest naprawianych i to nie tylko wtedy, gdy są one powypadkowe czy też uległy awarii ale coraz częściej są one poddawane przeglądowi technicznemu z własnej woli właściciela i naprawiane są wszelkie drobne usterki, co ma zapewnić jak najlepsze i bezawaryjne funkcjonowanie. Bardziej dbamy o nasze auta głównie dlatego, że coraz rzadziej decydujemy się na zakup nowych aut.
Dalej
Coraz mniejszą wagę przykłada się do dbania o samochód, coraz mniej popularne jest inwestowanie w auto, tym bardziej, że wiele osób może sobie pozwolić na zmianę auta co dwa, trzy lata. Konserwacja samochodów jest potrzebna najczęściej dopiero w przypadku aut kilkuletnich, większość dziesięcioletnich wozów wciąż nie ma widocznych śladów upływu czasu.
Dalej
Szybkie samochody to obecnie nie tylko przedmioty pożądania mężczyzn, ale również kobiet. Coraz częściej towarzyszą one swoim mężom podczas oglądania transmisji z wyścigów, a że jest to sport widowiskowy, niebezpieczny i często towarzyszą mu znane osobistości, to i zainteresowanie Pań też jest coraz większe. Zresztą pasję do szybkich samochodów można również dostrzec w zainteresowaniu jakie kobiety wykazują w związku z uczestnictwem w takich imprezach.
Dalej
Sytuacja na rynku motoryzacyjnym sprawia, że znacznie chętniej odwiedzamy miejsca takie jak szrot i złom w poszukiwaniu części zamiennych do naprawy naszego samochodu. Rosnące koszty paliwa i utrzymania auta zmuszają nas więc do szukania oszczędności w takich właśnie miejscach. Ratując stan własnego auta po jakiejś awarii, w miejscach takich jak szrot możemy czasem kupić po okazyjnej cenie części praktycznie nowe a pochodzące z aut o niewielkim przebiegu które uległy wypadkom, i konieczne stało się ich ze złomowanie.
Dalej
Coraz częściej po naszych drogach poruszają się samochody, których miejsce jest już od dawna na złomowisku. Najczęściej są to auta powypadkowe, które są dobrze zrobione przez blacharza, jednak uszkodzenia były na tyle poważne, że samochód nie ma już takiej odporności na zderzenie oraz właściwości jezdnych. co jest bardzo niebezpieczne w chwili kolejnego wypadku. Tego typu samochody używane pomimo, że dobrej marki nie są już więc ani na tyle sprawne, ani na tyle bezpieczne.
Dalej
Dane Głównego Urząd Statystycznego z roku 2008 stanowiły, że w Polsce zarejestrowanych było 16 079 583 samochodów, z czego wśród nich było aż 68% aut, które rocznikowo liczyły sobie już ponad 11 lat. Nadmieniam ten fakt, gdyż 20 stycznia 2005 roku nastąpiła implementacja unijnej dyrektywy 2006/53/WE, która stanowi przepisy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Niestety, w dalszym ciągu ustawa ta w Polsce należy do ustaw ’’martwych’’, a złomowanie aut nie odbywa się w sposób właściwy.
Dalej